Storia e Finalità del club

fotoCostituito a Verona il 10 febbraio 1964 fra gli amatori d'auto d'epoca, promotori: Umberto Peretti Colò - co. Giangi Murari della Corte Brà - Marino Cecconi - Annibale Cecconi - Gastone Zanarotti - Giuseppe Palmieri - Paolo Galtarossa - Renzo Ronca - Gianfranco Pettenella - Saro Rolandi, in rappresentanza anche di Ettore ed Eugenio Ambrosini.
Cronologia Presidenti: 10/2/1964 - 4/12/1966: Dott. Umberto Peretti Colò.
4/12/1966 - 6/12/1969: Comm. SalvatoreCastelli.
15/2/1970 - 25/4/1974: Sig. Antonio Riva.
25/4/1974 - 10/4/1985: Sig.Saro Rolandi.
In carica: Sig. Luciano Nicolis.
Soci al 31/12/1984 n. 170. Parco di n. 298 autovetture e n. 113 moto d'epoca.
Nei suoi 20 anni di vita (il 10/2/1984 si è celebrato il ventennio della fondazione) il sodalizio ha svolto una notevole attività in campo organizzativo ed agonistico, e di propaganda ed indirizzo tecnico per il recupero, restaurazione e conservazione di un patrimonio di notevole valore storico, che sarebbe andato altrimenti disperso. Ha organizzato ben 60 manifestazioni delle quali 7 a carattere internazionale con una partecipazione complessiva di oltre 1800 vetture d'epoca. Rilevante il numero di soci che hanno partecipato in Italia e all'estero a manifestazioni conseguendo brillanti risultati. L'associazione è federata all'ASI (Automotoclub Storico Italiano) con sede a Torino, sorto a Bardolino nel 1965 dalla fusione dei due Enti Nazionali allora esistenti in Italia: il V.C.C.I. (Veteran Car Club d'Italia) con sede a Torino e la F.I.A.M.E. (Federazione Italiana Auto-Moto d'Epoca) con sede a Milano.
Primo presidente nazionale, l'allora presidente del V.C.C. Verona, il dottor Umberto Peretti-Colò (1965-1971).
Art. 3 Il Club ha per finalità:

  1. Incoraggiare e favorire l'acquisto, il restauro, la conservazione, l'esposizione e la manutenzione di veicoli veterani a motore nella Regione;
  2. Promuovere manifestazioni sportive, sfilate, riunioni e mostre di veicoli antichi a scopo culturale;
  3. Rendersi promotore per la costituzione in Verona di un museo dell'automobile e di ogni altro tipo di veicolo;
  4. Censire le automobili ed i veicoli antichi esistenti nella Regione;
  5. Difendere e divulgare sempre la priorità del concittadino Enrico Bernardi, pioniere del primo veicolo a benzina del mondo.

Il Veteran Car Club "Enrico Bernardi" di Verona costituito con atto notarile il 25 Novembre 1985 ha sede in Villafranca di Verona in Viale Postumia, al secondo piano del Museo Nicolis ed è un club federato A.S.I. (Automotoclub Storico Italiano).
Il Club prende il nome dal pioniere Veronese del motore a benzina Enrico Bernardi (1841/1919) che il 5 Agosto del 1882 inventò e costruì un motorino leggero denominato "Motrice PIA", dal nome della primogenita di Bernardi. Il motorino ebbe un ampio impiego (specialmente in Francia). Nel 1984, Bernardi applicava la Motrice PIA al triciclo in legno realizzando così il "primo veicolo con motore a benzina". Nel 1983 applica alla bicicletta del figlio un carrello appendice con il motore "Lauro" che farà da propulsore al primo motoscooter a benzina.